АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

[GEMINI]

Про ролики для привода ГРМ двигателя 21126 смотрим здесь

Про ременные приводы двигателя 21126 смотрим здесь

Предыдущие части темы:
Часть 14 Часть 13 Часть 12 Часть 11 Часть 10
Часть 9 Часть 8 Часть 7 Часть 6 Часть 5
Часть 4 Часть 3 Часть 2 Часть 1

[gavial]

satmaster56,
ТОЛЬЯТТИНЕЦ, Спасибо.
до сегодняшнего дня было везде сухо, хотя машинка 10 года и пробег -41 тыс.км. - нарадоваться не мог, наверное время сальника подошло...
Не потеет, а капает и довольно хорошо. Вначале, прогрев двигатель и выехав из гаража - заметил лужицу, заглушил, заглянул под капот ничего не увидел, заглянул под авто - увидел капли масла капают с защиты двигателя. Снял крышку ГРМ - всё было сухо - видно было пятно в районе шестерни коленвала. Доехал до отца - примерно 1 км, на яму - снял защиту - - в районе шестерни всё в масле - всё вытер - завёл и масло там же закапало.
Так что не знаю про ремень ГРМ - проехал примерно 2 км - думаю его забрызгало, завтра посмотрю - если он сухой - до мастера попрошу утащить на веревке, т.к. стоковый ремень ходит долго и не хотелось бы его менять на ремень сомнительного качества.
А вот ремень вспомогательного механизма 100 % в масле - его придется менять :(
и ещё найти где-то. Слава богу комплект ГРМ гейтсовский в запасе лежит

[сифар]

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от satmaster56

Gorn, Конечно взять про запас! У каждого уважающего себя Приоровода есть коллекция ремней, роликов различных и помп. Если такой коллекции нет, то ты не настоящий приоровод!

Полностью согласен!!!!!!!!!!!!!!!!

[вячеслав1982]

И смазку тоталалтис, для полного комплекта приоровода

[Mavryk]

Форумчане всем привет !

Нужна помощь советом практиков и мысли теоретиков\практиков

Сразу скажу речь идет о 126двигуне (смотрел тему десяток и двенашек но она не живая ((( а проблема стоит остро)

В общем к делу ....
Двигун жрет ремень .....
Ролики и шестерни сдвигают его к блоку и дальше по средствам трения
он сжирается обо что то .....
С комментариями ... хотя и так все ясно
Фотография 1
Фотография 2
Фотография 3

Вот такие пироги с котятами .....

Вопрос ....

что причиной ? что виной ?
может быть из-за того что ремень не дотянут ?
или быть может ролики кривые или люфт ? на одном из роликов есть люфт .... он пойдет под замену ...

Могло погнуть шпильки на которых ролики ? (ремень рвался несколько раз)

Нужны ваши мысли товарищи
с чего начать как быть
причины ?

спасибо

[satmaster56]

Mavryk, Бился с этим на двигателе сына. Такая же фигня. Ремень гонит и жрёт. И ролики новые и шпильки вместо болтов и помпа новая, ничего не помогло. Машины уже нет, но болезнь так и не победил.

[Ri.264]

Жесть!!!

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Mavryk, может и за самого не качественного ремня ремня тянуть к блоку,на некоторых машинах помогало заменой ремня...

[леха=60]

Тоже игрался еще на ВАЗ-2114....три ремнь...четыре ролика...две помпы......все новое и разных фирм..............два дня.........вертели рени то так то так..........остался ремень КОНТИ...ну гонит его на движок и все...перевернул наоборот===стало все на место...........два дня танцов с бубном.

А вот что у меня новы комплект жрал ролик-опорный ИНА......аа что его туда гнало, так и не выяснил.........поставил новый ГЕЙТС===стало на место

[satmaster56]

ТОЛЬЯТТИНЕЦ, Полностью ГРМ менял, Сначала был 124 двигатель и ремешок стоял балаковский, потом поменял ГРМ и ремень поставил усиленный Французский, потом переделал под Приоромотор и ГБЦ сменил на 21126 вместе с конструктивом натяжителя. Всё одно.

[Mavryk]

Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ

Mavryk, может и за самого не качественного ремня ремня тянуть к блоку,на некоторых машинах помогало заменой ремня...

Замена ремня врятли поможет так как предыдущий ремень был сожран
таким же образом....

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от леха=60

.перевернул наоборот===стало все на место...........

ремень перевернули ???

те ту сторону что жрало со стороны двигла
просто убрали от двигла ? так как то )))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от satmaster56

ТОЛЬЯТТИНЕЦ, Полностью ГРМ менял, Сначала был 124 двигатель и ремешок стоял балаковский, потом поменял ГРМ и ремень поставил усиленный Французский, потом переделал под Приоромотор и ГБЦ сменил на 21126 вместе с конструктивом натяжителя. Всё одно.

т.е. шпильки кривыми быть не могут ? (на которых 12тые ролики)