АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22

[Foland11]

Сообщение от syava-gor1

Ещё короче. Мне ваще всё это без разницы.

Иногда полезно знать некоторые мелочи и нюансы, а не тупо мазать вазелином и верить в свою квалификацию образца 80-х.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Фесс67

Сегодня 2 раза прогнал ремень по кругу за болт шкива, водил пальцем, кусочком бумаги-на ремне нифина не почувствовал. Визуально тоже нет ничего. А вот на ролике натяжном все-таки чувствуется эта полоса ногтем.

Такое еще возможно от края ремня. Но неужели он так сильно смещался в сторону ГБЦ? Да и ролик ИНА с ребордами этого не позволил бы. Следы на пластиковом внутреннем кожухе ГРМ какие нибудь есть?

[Фесс67]

Сообщение от Foland11

Такое еще возможно от края ремня. Но неужели он так сильно смещался в сторону ГБЦ? Да и ролик ИНА с ребордами этого не позволил бы. Следы на пластиковом внутреннем кожухе ГРМ какие нибудь есть?

Сначала не понял твою мысль-потом дошло-нет, ремень хоть и к блоку смещен, но дорожка на роликах и шкиве помпы уже набита(след от ремня всмысле), при работе до края шкива где-то 1,5-2 мм.

[syava-gor1]

Сообщение от Foland11

а не тупо

Я вроде сказал как я делал. А то что там образовывается после работы можешь положить рядом с сылкой. Тоже польза может будет.

[Фесс67]

Сообщение от combat_rabbit

на температуру регулирует , да!

Мой старый ролик натяжной заводской тоже реагировал на температуру, но "дрыгался не очень"-не так как Ина сейчас. Вот https://www.youtube.com/watch?v=5rqOfO6eFlU. Но при прогреве начинал "плясать" https://www.youtube.com/watch?v=IwRlao4Gy48

[combat_rabbit]

ну ладдно, мазать не надо, пусть не надо! но помазал я его поставил, он же четко заработал, но хватило до первого нагрева! неужели от смазки, ну не верю я что из за капельки смазки он так клинит при нагреве.

[Geksogen]

Сообщение от combat_rabbit

ну ладдно, мазать не надо, пусть не надо! но помазал я его поставил, он же четко заработал, но хватило до первого нагрева! неужели от смазки, ну не верю я что из за капельки смазки он так клинит при нагреве.

На самом деле, в этом узле проблема комплексная. И на клин натяжителя влияет несколько причин :
1. Наличие смазки и, как следствие, скопление абразивной грязи.
2. Не точность обработки - зауженные размеры внешней втулки или увеличенные внутренней. Но тут - засада. Если взять и тупо втулки шлифонуть, то можно переусердствовать, ролик перекосит и ремень погонит на сторону.
3. Перетяжка болта при регулировке без измерения усилия, приводящая к деформации внутренней втулки.
4. Клин пружины натяжного механизма или не стандартные ее параметры...

Это только на вскидку...

[Foland11]

Сообщение от syava-gor1

Я вроде сказал как я делал. А то что там образовывается после работы можешь положить рядом с сылкой. Тоже польза может будет.

Ладно, гуляй.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от combat_rabbit

ну не верю я что из за капельки смазки он так клинит при нагреве.

Это твое право не верить, а факт остается фактом. ))

[becool]

Сообщение от Foland11

Бикул где то писал про недрыгивание ролика. ))

http://www.priorovod.ru/showthread.p...29#post2410929

[combat_rabbit]

блин завтра разберу снова, вытру обезжирю соберу. поглядим

[Foland11]

Сообщение от Фесс67

Сначала не понял твою мысль-потом дошло-нет, ремень хоть и к блоку смещен, но дорожка на роликах и шкиве помпы уже набита(след от ремня всмысле), при работе до края шкива где-то 1,5-2 мм.

Вот честно тогда, че за причина появления этих полос, хз. Может кратковременно что то попало "остренькое", потом вылетело. А мы бошки ломаем и формулы пишем. )))

Сообщение от combat_rabbit

блин завтра разберу снова, вытру обезжирю соберу.