#1
Новичок
Регистрация: 10.12.2013
Адрес: Краснодар
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
Цитата:
Сообщение от
Serg901
Конечно.
И по качеству, я так понял исходя из тем, это все вполне примелимое?
#2
Легенда форума
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 6,951
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,446 сообщениях
Вес репутации:
22
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
Цитата:
Сообщение от
Arikus
И по качеству, я так понял исходя из тем, это все вполне примелимое?
Если все оригинал, то лучше стока
__________________Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Пользователь сказал cпасибо:
#3
Свой человек
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Ногинск Московская обл.
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 673
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 88 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации:
14
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
Цитата:
Сообщение от
Arikus
И по качеству, я так понял исходя из тем, это все вполне примелимое?
100% поддерживаю и одобряю этот вариант.У самого помпа HEPU625 ,натяжной DAYCO ATB 2544, ремень GATES, опорник INA 2112.И всем советую.Еще если найдете отдельно натяжной INA.
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 16:10 . Часовой пояс GMT +3.
Комбинированный вид
