Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
vladislav40rus, Свечку выкрути и засунь туда шомпур после корпоратива, только шашлык с него убери.
За одно увидишь, какой зуб на демпфере на отлив смотрит. А то по разному получается. Колесо завесь правое на домкрате, за него и крути.
Если впускной по метке выставить, то выпускной чуть запаздывать будет. Сначала с опорным сражаешься, потом с натяжным.
Ремень привяжи и смотри, что бы на зубах не перепрыгнул на колене, а то изматеришься потом, пока метки в кучу сведёшь. Осторожно и внимательно. Ремень перепрыгнет, придётся к маховику лезть.
__________________
Последний раз редактировалось satmaster56; 27.12.2013 в 09:59.