АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

Результаты опроса: На каком пробеге порвало заводской комплект ГРМ
0-20 тыс. км.	0	0%
20-40 тыс. км.	5	14.29%
40-60 тыс. км.	5	14.29%
60-80 тыс. км.	8	22.86%
80-100 тыс. км.	2	5.71%
уже накатал больше 100 тыс. на заводском комплекте	15	42.86%
Голосовавшие: 35. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Опции темы

Опции просмотра

22.01.2014, 12:21

Borof

Новичок

Регистрация: 28.08.2013

Адрес: Катав-Ивановск

Пол: Мужской

Автомобиль: 21703-21-042

Сообщений: 33

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Вес репутации: 0

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

Цитата:

Сообщение от сифар

Borof, Надо послушать двигатель,отправь видео.

http://youtu.be/4JNWq23vdzQ
http://youtu.be/MiK-P5OJO_w

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от вячеслав1982

Borof, Где датчик, ближе всего находится помпа. А вообще правильно было бы снять помимо ролика гены снять кожух грм и послушать трубкой каждый из роликов и отдельно помпу

Добавлено через 2 минуты
Borof, И замени за одно опорный родной ролик на более качественный, faq в помощь

кожух он снимал слушал....

__________________