АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

Результаты опроса: На каком пробеге порвало заводской комплект ГРМ
0-20 тыс. км.	0	0%
20-40 тыс. км.	5	14.29%
40-60 тыс. км.	5	14.29%
60-80 тыс. км.	8	22.86%
80-100 тыс. км.	2	5.71%
уже накатал больше 100 тыс. на заводском комплекте	15	42.86%
Голосовавшие: 35. Вы ещё не голосовали в этом опросе

24.01.2014, 06:32	#11
Ky. Клавиатурный мастер Регистрация: 13.08.2013 Адрес: Омск Возраст: 52 Пол: Мужской Автомобиль: Калина Кросс 21127 2017 Сообщений: 2,432 Изображений: 2 Сказал(а) спасибо: 646 Поблагодарили 779 раз(а) в 540 сообщениях Вес репутации: 15	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15 And-One, вполне должен подойти. Одно отличие - D54 против 55 у штатного. Но это совсем не критично. Тем более, в экзисте заменителей что у дурака махорки. И много весьма неплохих. Но в чём он лучше INA 532043810? Который по диаметру соответствует идеально (55), тоже 2х-рядный, и стоит в 2-3 раза дешевле.