АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

Результаты опроса: На каком пробеге порвало заводской комплект ГРМ
0-20 тыс. км.	0	0%
20-40 тыс. км.	5	14.29%
40-60 тыс. км.	5	14.29%
60-80 тыс. км.	8	22.86%
80-100 тыс. км.	2	5.71%
уже накатал больше 100 тыс. на заводском комплекте	15	42.86%
Голосовавшие: 35. Вы ещё не голосовали в этом опросе

31.01.2014, 19:47	#11
syava-gor1 Забанен Регистрация: 26.01.2011 Адрес: Тверь Возраст: 55 Пол: Мужской Автомобиль: 2170 Сообщений: 25,938 Сказал(а) спасибо: 3,099 Поблагодарили 4,132 раз(а) в 3,145 сообщениях Вес репутации: 0	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15 27 мм разрезная получается ,я правильно понимаю. Там я мерил 28 мм.Я думал наша меньше.Либо я не прав. Я помню наша разрезная маленькая. Добавлено через 6 минут http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=56184&page=70 всё таки это глянь.чтоб я знал что ты это видел.(ну и читать надо как и всё что я пишу с выдумкой)А не раньше. Я чо всё смотрю то.Да так просто,для общего развития.Ну и порадовался за простую на мой взгляд гораздо лучшую конструкции. чуть чуть как всегда не подходит к нам.