АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16

21.02.2014, 12:08

#11

сифар

Бывалый

Регистрация: 28.01.2012

Адрес: Мегион. ХМАО 86

Возраст: 54

Пол: Мужской

Автомобиль: приора217030.норма 09г

Сообщений: 1,303

Записей в дневнике: 54

Изображений: 1

Сказал(а) спасибо: 107

Поблагодарили 105 раз(а) в 79 сообщениях

Вес репутации: 15

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16

bsi- Это же ШАЙБА дист. демпфера коленвала 2170 артикул 21126-1005317-00
вот эта шайба под номером 8 http://www.mkad86.ru/acat/cars/vaz/v...atyjj-makhovik

Добавлено через 18 минут

Цитата:

Сообщение от Али

Всё таки не стал тянуть, заменил таки ГРМ))

Поставил опорный Кое с шайбой 7мм. Натяжной Дайко. Ремень Гейтс. Помпу Лузар простую.
Теперь будем тестить))

шайбу надо не 7мм ,а 9мм ,у тебя ролик не по центру.

Добавлено через 6 минут
Али, Как работает дайко? не мог бы выложить видео?

Последний раз редактировалось сифар; 21.02.2014 в 13:51.