АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16

23.02.2014, 12:02	#11
Deemon_42rus Совсем как дома Регистрация: 16.09.2009 Адрес: Камерун Возраст: 40 Пол: Мужской Автомобиль: 21703-01-010 Сообщений: 772 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 16	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16 Перелопатил тему, подскажите, пожалуйста, чтобы не искать болты, шайбы, ничего не точить, не мудрить со смазкой - тойотовский опорник 13503-88560 с тойотовским болтом 90105-10248 - правильный вариант? Плюсом натяжной Dayco ATB2544, ремень Gates 5631XS, помпа Hepu P 625. Все верно? Переплачивать тоже не хочется. Опорники Koyo PU355816RR9D или INA 532 0438 10, помпа Pilenga WPP2170 достойная альтернатива? __________________