АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 18 - Страница 38

Sfirate · 28.04.2014, 08:47

Здравствуйте. Машина 8го года, пробег 129тыс, 1.6л 16клп. Менял ГРМ с помпой и роликами в прошлую зиму (было около 111 тыс пробега). Пару дней назад порвало ремень ГРМ. При осмотре выявилась неисправность проводки (перегорел на выпускном коллекторе провод к датчику коленвала). Заменили проводку, заменили ремень, выставили все в метках, проверили не провернуло ли шпонку на шкиве внизу. Машина при вращении стартера и небольшой подгазовке начинает детонировать, то схватит чуток, то в холостую. Хочу сегодня купить датчик коленвала, может он погорел в результате КЗ или ему ничего не бывает? И основной вопрос...погнуло ли все таки клапана?Никаких страшных посторонних звуков не наблюдаетсся при заводе. Говорят вроде на 1.6л и 16клп не гнет. Хех просто не до кап ремонта сейчас вообще...а если все таки результат плачевен то расскажите по шагам как мне описать в сервисе чтобы они посмотрели все что нужно (ну там компрессию или еще что после замены клапанов). И какие клапана лучше поставить, вроде от 12шек ставаят с выточками...помогите пожалуйста.

Ri.264 · 28.04.2014, 11:19

Цитата:

Сообщение от Sfirate

Здравствуйте. Машина 8го года, пробег 129тыс, 1.6л 16клп. Менял ГРМ с помпой и роликами в прошлую зиму (было около 111 тыс пробега). Пару дней назад порвало ремень ГРМ. При осмотре выявилась неисправность проводки (перегорел на выпускном коллекторе провод к датчику коленвала). Заменили проводку, заменили ремень, выставили все в метках, проверили не провернуло ли шпонку на шкиве внизу. Машина при вращении стартера и небольшой подгазовке начинает детонировать, то схватит чуток, то в холостую. Хочу сегодня купить датчик коленвала, может он погорел в результате КЗ или ему ничего не бывает? И основной вопрос...погнуло ли все таки клапана?Никаких страшных посторонних звуков не наблюдаетсся при заводе. Говорят вроде на 1.6л и 16клп не гнет. Хех просто не до кап ремонта сейчас вообще...а если все таки результат плачевен то расскажите по шагам как мне описать в сервисе чтобы они посмотрели все что нужно (ну там компрессию или еще что после замены клапанов). И какие клапана лучше поставить, вроде от 12шек ставаят с выточками...помогите пожалуйста.

Клопам ЗВЕЗДА! Попал по полной, даж не тешь надежды, менять НЕ только КЛОПОВ, но и шатунно-поршневую группу, по уму найти человека которому ДОВЕРЯЕШЬ и который разбирается в машинах , и с ним поехать в сервис , потому что ща тебя разведут по полной если фраза "И какие клапана лучше поставить, вроде от 12шек ставаят с выточками..." не опечатка.... (((

леха=60 · 28.04.2014, 09:13

чутка не в тему:
Я тут динамо-ключом решил колеса закрутить согласно мурзилки. Если так делать то вопросов "почему не открутить болты на колесе" не возникнет. По сравнению как я закручиваю без него- это вааще считай что я не затянул болты....

леха=60 · 28.04.2014, 11:27

Sfirate,

У тебя там Сталинград, движок перебирать однозначно, зайди в свою Томскую ячейку, ребята подскажут куда и к кому у вас лучше с этим головняком.

ПыСы: ставят поршня с проточками от 124 движка а не клапана

Sfirate · 28.04.2014, 11:53

Цитата:

Сообщение от леха=60

Sfirate,

У тебя там Сталинград, движок перебирать однозначно, зайди в свою Томскую ячейку, ребята подскажут куда и к кому у вас лучше с этим головняком.

ПыСы: ставят поршня с проточками от 124 движка а не клапана

Да да опечатался, поршни. Хех че парни значит датчик коленвала даже не покупать?Хех я машину чиню в Костроме в обл центре нашем у одного и того же мужика, у которого свой автосервис. А в нашем Волгореченске (18тыс жит. и этим всен сказано) никого не знаю из мастеров, 40км на лямке что ли тащить...охохох...

Ri.264 · 28.04.2014, 12:05

Цитата:

Сообщение от Sfirate

Да да опечатался, поршни. Хех че парни значит датчик коленвала даже не покупать?Хех я машину чиню в Костроме в обл центре нашем у одного и того же мужика, у которого свой автосервис. А в нашем Волгореченске (18тыс жит. и этим всен сказано) никого не знаю из мастеров, 40км на лямке что ли тащить...охохох...

40 км летом это не много .

gavial · 28.04.2014, 13:06

Цитата:

Сообщение от леха=60

Sfirate,

У тебя там Сталинград, движок перебирать однозначно, зайди в свою Томскую ячейку, ребята подскажут куда и к кому у вас лучше с этим головняком.

ПыСы: ставят поршня с проточками от 124 движка а не клапана

Волгореченск - не Томская ячейка.
У нас в Томске переделка под безвтык (поршневая от 12-хи) стоит примерно 12 тыс. руб. у официалов с поршнями.

Добавлено через 6 минут
Foland11, спасибо за наводку.
Про то, как поменять ролик не снимая ремня, я читал. Вопрос задал, конкретно по Тойота-ролику, т.к его диаметр немного больше.

Gorn · 28.04.2014, 16:32

Цитата:

Сообщение от gavial

Волгореченск - не Томская ячейка.
У нас в Томске переделка под безвтык (поршневая от 12-хи) стоит примерно 12 тыс. руб. у официалов с поршнями.

Добавлено через 6 минут
Foland11, спасибо за наводку.
Про то, как поменять ролик не снимая ремня, я читал. Вопрос задал, конкретно по Тойота-ролику, т.к его диаметр немного больше.

Можешь не переживать,там разница в диаметре не велика, всё делал по ФАКу(который в шапке). Ремень контрил стяжками (хомуты пластиковые длинные) , к шкивам обоим, и между собой обе ветви ремня . Если будешь менять, удели особое внимание ключю
я один ключь сломал (чёрненкий такой,сразу доверия и не вызывает)так и не добившись натяжки. Я натянул с помощью ключа латунного цвета.