АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 18 - Страница 4

вячеслав1982 · 10.04.2014, 15:30

Foland11, Этот подойдет abro gr-600 ??? Для удаления фиксатора

Foland11 · 10.04.2014, 16:53

Цитата:

Сообщение от вячеслав1982

Foland11, Этот подойдет abro gr-600 ??? Для удаления фиксатора

Думаю нет. Он для силиконовых прокладок. Хотя, он че то и силикон как то не так растворят. ))

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от VLAD36RUS

Можно ли, учитывая описанный мною процесс выключения двига (от зуммера до остановки-не более минуты), утверждать, что голову повело или не было критичного перегрева?

VLAD36RUS, успокойся. Все у тебя нормально. Ты же не ехал на перегретом, скажем полчаса, а сразу заглушил и дал остыть мотору. Хуже бывает когда в перегретый двигатель сразу заливают (подливают) холодную ОЖ. Вот тогда коробление ГБЦ возможно.

PAE · 10.04.2014, 16:54

Цитата:

Сообщение от VLAD36RUS

Можно ли, учитывая описанный мною процесс выключения двига (от зуммера до остановки-не более минуты), утверждать, что голову повело или не было критичного перегрева?

-Зуммер сработал при 112*С, + еще минутку работал, думаю градусов 130-135*С нагрел, сказать большего не вскрывая двиг невозможно к сожалению.Покатайся пока по месту (в городе) если через 500км негатива не вылезет, то все Ок.

syava-gor1 · 10.04.2014, 17:01

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Буйный

а если читать

20мм резьбы от болта остаётся с шайбой 8мм. СП.

Foland11 · 10.04.2014, 17:02

Цитата:

Сообщение от syava-gor1

Что то тонковат подшипник в середине.

Там шарики очень мелкие, по сравнению с Ина. Поэтому и тонковат. И посмотри как само кольцо сделано. Где шары там толсто. )))))))

syava-gor1 · 10.04.2014, 17:04

Цитата:

Сообщение от Foland11

Ну так в ФАК нужно это поместить.

давно пора.

**VLAD36RUS** · 10.04.2014, 17:09

PAE, ещё 100% утверждаю, что стрелка на границе красной зоны была при сработке зуммера, и за эту минуту никуда не сдвинулась. Блин, а так был рад, что бортовик вынул

. Вот же бывает!

syava-gor1 · 10.04.2014, 17:13

Цитата:

Сообщение от VLAD36RUS

Можно ли

На прогретом двигателе с небольшой течью не должно быть проблем.Потому как всё сразу не вытекает.И оставшаяся жидкость успевает разогреться и нагреть датчик. А вот на холодную я считаю что она может вытечь и не сообщив об проблеме.(конечно всё от течи зависит,величины).Пример.Ты доехал нормально.Но на следующую заводку всё сразу случилось.(потекло на холодную и сильно).Да согласен что через помпу так быстро может и не вытечет.Но я менял радиатор и текло в низу его.Стоя в лесу на траве ты не когда не узнаешь что двигло сухое. И температура двигателя расти не будет после заводки. Так же мне датчик сообщал что хомуты стали подтекать. Просто поймите про что я говорю и всё. Либо скажите что я не прав. Теорию вероятности рассматривать не будем.

Foland11 · 10.04.2014, 17:20

Цитата:

Сообщение от syava-gor1

А вот на холодную я считаю что она может вытечь и не сообщив об проблеме.

Слав, я всегда грею до 50, потом еду. Всегда! БК показывает реальную температуру двигателя, а не как приборка (она что ниже 50 не кажет). Если увижу что температура на табло не растет, сразу заподозрю проблему. И городить никакие датчики и лишние сигнализаторы-фигаторы не нужно. Все просто и нет проблем!

syava-gor1 · 10.04.2014, 17:30

Цитата:

Сообщение от Foland11

. И городить никакие датчики и лишние сигнализаторы-фигаторы не нужно.

Я же сказал что у меня в бк забит прогрев.А вот температуру какую поставить я вам рекомендовать не буду.Да и повернув ключ я знаю что вода есть.Проще уже некуда.