АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 20

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 20

04.09.2014, 19:54

#11

Kocmoc-nv86

Совсем как дома

Регистрация: 21.04.2011

Адрес: Нижневартовск ХМАО-Югра

Возраст: 40

Пол: Мужской

Автомобиль: Chevrolet Cruze 1.6 LS мкпп 124л.с.

Сообщений: 954

Сказал(а) спасибо: 165

Поблагодарили 87 раз(а) в 71 сообщениях

Вес репутации: 15

Kocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордиться

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 20

Цитата:

Сообщение от леха=60

Kocmoc-nv86, нах...тебе эти зубья сдались

на маховике куда метка ушла или не до шла?

ну так на дпкв должен же 20 зуб быть или это не важно когда метка на маховике выставлена? не на маховике а на колене не совмещается с первым зубом после кариеса.