АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22

27.11.2014, 00:21

#11

Foland11

Гений форума

Регистрация: 09.11.2011

Адрес: Рязань

Возраст: 52

Пол: Мужской

Автомобиль: Была Приорка универсал.

Сообщений: 16,252

Сказал(а) спасибо: 4,776

Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях

Вес репутации: 30

Foland11 имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21

Цитата:

Сообщение от Победитель Четверга

Foland11, а есть данные, что он пипец какой дефицитный?

На многих ресурсах народ его покупает, ставит и делится информацией. У всех ролики 8-ми шовные и 9-ти сегментные. Много лет я за этим слежу и много раз я держал их в руках из разных магазинов. Но только ты попался с этим 2-х шовным и сейчас. Только ты, один единственный! Ну как не сказать, что тебе повезло и он дефицитный?!!! Я этого не могу не сделать.