АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22

04.01.2015, 21:31	#11
Foland11 Гений форума Регистрация: 09.11.2011 Адрес: Рязань Возраст: 53 Пол: Мужской Автомобиль: Была Приорка универсал. Сообщений: 16,252 Сказал(а) спасибо: 4,776 Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях Вес репутации: 31	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22 PVP, бывает все поменяно, все новое и ровное, а шкив коленвала имеет маааааленький, еле заметный износ (там собственно грязи хватает для создания этого износа). Вот он и лущит мозг и ремень до кучи с ним, пока его (шкив) не заменишь. Эт я так, просто так, написал. __________________ Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....