АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22

[Leiv]

Сообщение от Александр 443

Leiv, Не эксперт в этом деле ,но почитайте характеристики смазок.

Не эксперт, конечно, но считаю, что заморочки с смазкой данного типа деталей уж через чур затеоретизированны. При всём при том, что я не спорю с очевидными вещами, и когда есть на полке лучшая, нежели обычная смазка на литиевом мыле, то, разумеется её и нужно использовать.
Однако смазки типа "Литола" вполне справляются с поставленной задачей. Тем более, что гораздо бОльшую проблему в данном случае представляет выдавливание смазки из зоны контакта. А тут уже ничем не застрахуешься, всё равно один выход: чаще менять смазку в подшипнике. Что обычную, что "супер..."
Как я уже сказал, гигроскопичная смазка, хоть и отработает своё в подшипнике, но впитав влагу из воздуха быстрее превратиться в "пластилин", который, разумеется, будет просто вытолкнут на сепаратор.