Если читать только этот абзац : "Выставил коленвал по шкиву, и в окне маховика. 1 и 4 как положено в ВМТ.
Но распредвалы полный оборот не делают, такое ощущение что клапана упираются в поршни, т.к. если прокрутить коленвал немного дальше меток, валы крутятся нормально."
, то на втыковом моторе так и должно быть.
Но если поршню что то мешает дойти до вмт когда клапана закрыты , то это
- косяк сборки, сухари выпали и тд
- нестравленные гидрики
- загнутый впуск
Поршни старые остались 126? Шатуны? Их смотрели , дефектовали?
Древовидный вид