Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 29
Цитата:
Сообщение от Priorovоd
пробег около 10 км в день в овощном режиме , а этот ролик ослабнуть внезапно не может если механизм не работает?
Если сам подшипник не заклинит, то изменения натяга не будет. Да и там не получится очень слабый натяг или сильный перетяг получить(если изначально правильно натянули по метке при температуре ОЖ 22-23град.), язычок упрется в ограничитель. До ближайшего сервиса доехать можно в таком случае, если опорный ролик стоит нормальный двухрядный вместо поляка. Но сильно полагаться на это не стоит.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 29
Цитата:
Сообщение от Rolsen
Если сам подшипник не заклинит, то изменения натяга не будет. Да и там не получится очень слабый натяг или сильный перетяг получить(если изначально правильно натянули по метке при температуре ОЖ 22-23град.), язычок упрется в ограничитель. До ближайшего сервиса доехать можно в таком случае, если опорный ролик стоит нормальный двухрядный вместо поляка. Но сильно полагаться на это не стоит.
имеются случаи когда механизм натяжения перестаёт работать (клин), люди, не будем их указывать (клубники), продолжают ездить месяцами и ничего. Бегающая метка это первые несколько тыс км, потом дергатня прекращается на большинстве машин, при нажатии на ремень метка смещается, значит всё нормально. Вот когда не смещается то надо принимать меры. Повышенный звук (вой) со стороны грм когда клинит натяжение.
Комбинированный вид
