Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.11.2018, 00:03   #11
Вася75
Гений форума
 
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Ростовская область
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора 2008
Сообщений: 13,143
Сказал(а) спасибо: 12,308
Поблагодарили 3,973 раз(а) в 3,034 сообщениях
Вес репутации: 25
Вася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущее
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31

Цитата:
Сообщение от Влад73 Посмотреть сообщение
Ну кичиться не буду что спец , но на всех своих машинах всегда все делал сам
, кроме развала. Соответственно перед заменой я изучил весь процесс т.к. 126 своего не было. Залез сегодня в екзист глянул сколько койя стоит , что то желание брать за 2800 не очень много. Остановился на опорном ина 2112. Вопрос - на поляке не смазанном тысяч 10 проеду ?
Успокою тебя на ночь. Проедешь. Слушай,смотри за машиной,открывай крышку ГРМ. Ставили,мне в сервисе, всегда набор Гейтс(покупал сам) и меняли,через 50 тыс примерно.
Без Койя и Ина 2112.
Вася75 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
АСаныч (23.11.2018)
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 21:36. Часовой пояс GMT +3.