Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
Перезагрузить страницу АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
Регистрация ДневникиГалерея Справка Сообщество Календарь

 
 
Опции темы Опции просмотра
Предыдущая Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующая
Старый 18.05.2019, 23:02   #11
Misha10
Новичок
 
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Ижевск
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2115 1.8 СА
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
Misha10 находится на правильном пути
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
Олег46, шестерню коленвала обязательно под замену, из-за ее износа зубья и срезает
Misha10 вне форума  
Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ky. (20.05.2019), Олег46 (19.05.2019)
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход









Реклама на сайте
Текущее время: 23:11. Часовой пояс GMT +3.

Обратная связь - Официальный Лада Приора Клуб - Архив - Вверх