Цитата: Сообщение от *Санек* помоему можно просто путем выключения предохрантетля..но не точно.... ну это не дело. Я про кнопку, увидел песочек - вырубил абс. успел остановиться. Вот я про что. Кстати, раз нет данных о 8кл приоре, можно приблизительно сравнить с калиной http://www.autoreview.ru/archive/2008/01/kalina_logan/http://www.autoreview.ru/archive/200..._otaka_priora/ по ссылкам есть эластичность для ланоса, приоры 16кл, калины 16кл и 8кл, логан 1,4 и 1,6л Калина заметно медленнее приоры, в чем-то чуть выше ланоса, в чем-то заметно медленнее. Например 4-я передача Время разгона, с 60—100 км/ч (IV) 15,2 14,2сек (калина 1,4 и калина 1,6л) т.е. приора будет еще хуже, она же тяжелее, хоть и совсем немного.
Я смотрю одни и те же ссылки Авторевю. Помню когда у меня еще был выбор покупки нового авто, я прочитал эту статью, при чем был знаком со всеми 3-мя авто из этого теста. Был поражен, как пиз...т журналюги. Мелочь какую нибудь на Приоре приувеличивают, а на Ланосе какой нибудь откровенный косяк возводят в ранг, что так и должно быть в настоящих иномарках...что про багажник, что про приборную панель, свет, те же сидения на Ланосе плюшевые.
Древовидный вид