Вы смысл отключения АБС на дороге с песком при экстренном торможении юзом понимаете? Или же зимой, на льду, чуть присыпаном снегом? Юзом в таких условиях тормозной путь существенно меньше.
Ситуация - еду по городу по свежевыпавшему снежку. как всегда в таких случаях на дороге образовалась разделитильная полоса из снега. Догоняю мудака, который едет в аккурат посреди двух полос. идущих в одном направлении со скоростью км эдак 40. Немного поплёвшись за ним, выждал момент и пошёл на обгон с заездом на снеговую насыпь. И вот как только приблизился к нему он тупо перестраивается на левую полосу - стаж у мну 7 лет, но времени раздумывать как правильно давить на тормоз не было - нога инкстинктивно давит на него до упора. Треск АБС, авто только немного вильнуло задом, но замедлилось. Так что ИМХО. АБС с распределённым тормозным усилием, что стоит на Приорах рулит. А вот как бы повело себя авто без оной, когда левые колёса тормозят на ЮЗ по снегу, а правые по асфальту????
Древовидный вид