я прежде всего не вижу связи между развитой автопромышленностью и покупкой продукции автоваза из принципа , ради кого-то (кто этот кто?) . Мы покупали их продукцию лет 40 и никакого положительного эффекта эта стратегия не принесла. Какие варианты? Имхо это идти путем которым уже шли до нас - конкуренция и рынок, т.к. в этом случае мы хотя бы можем видеть результат на примере других :smile: . А лоббировать свои отрасли надо, кто ж спорит, но когда есть что лоббировать а не пустое место, которым к тому же владеют французы.
Мне вот например совсем не по душе экстерьер реношек, поэтому никакого прилива патриотических чувств логан под шильдиком лады не возбуждает :smile: . Еще 40 лет ездить на очередном "фиате" ? ну нет уж, спасибо
В нашей стране за последние 40 лет кроме разработки нефтяных и газовых месторождений вообще с развитием как-то не очень было...А автопром никак не может идти впереди общего состояния экономики. Но ВАЗ все пережил, а теперь его закрыть предлагают. Не дело это, никак не дело. И речь идет о том, что будет в ближайшие 40 лет, если мы сегодня закроем ВАЗ и пересядем на б/у иномарки по цене вазов. Новые иномарки нам всем, желающим передвигаться не на общественном транспорте, еще долго не потянуть. И каков же будет сценарий развития событий при таком раскладе, можешь предсказать?
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Древовидный вид