АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 28

[АСаныч]

Сообщение от Al Kim

Всё остальное типа "Патамушта", дурь несёте.

Поставь ролик с обгонной муфтой - решишь все проблемы. Надписи на ремне сохранишь и ролики буксовать не будут.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от masterkarlo

Думаю логично если ролики подтормаживают хоть немного, то гладкая поверхность ремня испытывает некоторые нагрузки трения,

masterkarlo, а на сколько критичны нагрузки трения, на ремень? И зачем надо сохранять надписи на ремнях ГРМ при эксплуатации. Пружина натяжного давит на ремень с усилием 7.5 кг, при совмещении меток. Ни о чём не говорит?

[syava-gor1]

Да закругленно там всё. Так что ремень так не загибается.

[Al Kim]

АСаныч,

Поставь ролик с обгонной муфтой - решишь все проблемы. Надписи на ремне сохранишь и ролики буксовать не будут.

Чего буксовать, вы хоть читайте прежние посты, к чему я начал этот разговор...
Надписи сохранять... вы реально твердолобый или притворяетесь, не о сохранении надписей идёт речь, а о том, что это признак притормаживающего ролика. И плевать с каким усилием давит натяжная пружина, она тут вовсе не при делах.
Объясню проще для тех кто в танке, -По вашей коже прокатывают колесо которое притормаживает, вопрос что будет с вашей кожей через сотню таких циклов.

[syava-gor1]

Короче. Зае всё это. А если ролик сопротивляется конструктивно что будет после. Идите вы в 8 марта.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Al Kim

По вашей коже

А по вашей с обводом. А мы посмотрим как проскользнёт.(лучше в шейной части туловища)

[Kostikov]

Сообщение от becool

Ты 9 лет катал приороремень с двенадцатым натяжным?

Усиленный дайковский. На ощуть такой же жесткий как приоровский (до этого были и Боши (1 прожил ровно год) и БРТ (2 прожили 32 и 17 тык) и еще какой-то шлак, порвавшийся через 2 тык.), только профиль зубьев - трапеция. За время эксплуатации в подтяжке не было нужды, неоднократно ставился до замены при вполне логичных пробегах.

[syava-gor1]

А кто нибудь слушал как при перекруте плоскости ремня он звучит.(в руках).Да просто.

[Kostikov]

Al Kim, проскальзывать будет любой ролик неминуемо. Происходит это при сбросе газа, при попадании пыли (в узле ГРМ ее достаточно), повышенной влажности, сил трения (да-да), требуемых для вращения, да и просто ввиду того, что ролик не идеально круглый. Много факторов. А если ролик будет именно тормозить, то подшипник вскоре просто развалится, а основная причина выхода из строя роликов - разружение пластиковой обоймы именно польского ролика ввиду того, что она реальное гомно... Что на вид, что на практике.

Добавлено через 34 секунды

Сообщение от syava-gor1

при перекруте плоскости ремня

Эт как?

[syava-gor1]

Сообщение от Kostikov

Эт как?

А это поперёк.

[Foland11]

Сообщение от syava-gor1

А кто нибудь слушал как при перекруте плоскости ремня он звучит.(в руках).Да просто.

Звук виолончели. А у тебя как?

[syava-gor1]

Сообщение от Foland11

А у тебя как?

А у меня хрусь тресь. Вы чо старые ремни в руках не держали.Не гнули. А ,ну вы же не поняли. Я так плохо говорю что какой там грм .Мотыга ,лопата вот куда не шло.