Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22
Сегодня ездил на работу. Из плюсов: тихая работа (не слышно подвывания, при любых оборотах), из минусов - тяга и отклик на газ немного меньше, расход больше. Езда аккуратная, а душа просит тапку в пол. Гидрик молчал. Четыре раза заводился за день и все тихо (чо ему надо было застучать после замены роликов?). Бензин тоже в баке - 95 премиум, Литва. Будем мониторить... А душа просилась переставить валы на зуб вперёд... машина была просто огонь! Хоть и понимаю что это неправильно, но ведь я так 54000 проездил и никогда метки не совмещал. Никаких проблем не было. На ТО удивлялись как свечи после 30000 пробега с белоснежным изолятором? И смесь бедноватая, а прошивка родная. Все кто пробывали ездить говорили это не Приоромотор!!! Причём и кат на месте и никакого тюнинга!!!
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Ky.
Скорее всего, сервисанты по риске на крышке ГРМ метки ставили. А там от модификации крышки, риска или на 1й, или на 2й зуб указывает. Перепутали поди.
Я пробовал и этот вариант!!! Когда так ставишь , метка на Крышке ГРМ смотрит на пустое место на шкиве, даже не доходя до первого зуба!! Сам нихрена понять не могу... Смещение обоих валов сразу вперёд это как на восьми клапаннике на один вперёд. Где бы все это почитать? На работе сотрудник сказал, что когда на своей 2109 поставил случайно на один назад не смог завестись. А как если вперёд не знаю...
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22
Вовик2559, сделал бы фото меток на распредвале и крышки грм, при выставленной метке на маховике, посмотрели бы вместе что у тебя там)))
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22
Цитата:
Сообщение от Вовик2559
тяга и отклик на газ немного меньше, расход больше.
Адаптации ЭБУ сбрасывал? Ну или само за ~200км накопится.
Можно принудительно ускорить накопление - в разных режимах разгон-торможение двигателем, с раскручиванием хотя бы до 4500 оборотов.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22
Цитата:
Сообщение от Ky.
Адаптации ЭБУ сбрасывал?
Я извиняюсь за вопрос не в тему. В программе OpenDiag можно сбросить адаптации? Если да, то где там это искать? Не хочется обесточивать машину, потом опять все настраивать (магнитола, БК и т.п.), долго.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22
Цитата:
Сообщение от YURII.N
Не хочется обесточивать машину, потом опять все настраивать (магнитола, БК и т.п.), долго.
Не надо всю. Под капотом в блоке осн. пред., зеленый на 30А - питание ЭСУД. В руководстве см. лист с назначением пред.
Пригодиться, вдруг когда что-то делать надумаешь и обесточивать понадобиться цепи ЭСУД.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!