АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 25 - Страница 43

gvsp · 25.03.2016, 12:42

леха=60,А эта тема устарела http://www.priorovod.ru/poll.php?do=...lts&pollid=696 ?
Там с солидным отрывом лидируют помпы ТЗА Спорт и HEPU 625. по 30/1. А Пиленга 10/10.

леха=60 · 25.03.2016, 12:58

gvsp, я из собственного опыта...ПИЛЕНГА --почти 40 пробега

gvsp · 25.03.2016, 13:26

В принципе я почитал, если всё хорошо, то можно всё и не менять. Обязательно менять опорник и желательно помпу. Неплохо поменять натяжитель. А ремень если он в порядке можно и не трогать тысяч до ... Натяжитель и ремень получаются недёшево. Так, что наверное запасусь пока опорником Ина и помпой. К опорнику ещё болт с шайбой надо где то найти...

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от леха=60

gvsp, я из собственного опыта...ПИЛЕНГА --почти 40 пробега

Ну у меня пока заводская 40 тысяч. А на предыдущей заводская 75 прошла до поломки, да и то виноват на 90% я сам, так, как не менял синий заводской тосол.

IRBIS_RZN · 25.03.2016, 13:35

Цитата:

Сообщение от gvsp

Ну у меня пока заводская 40 тысяч. А на предыдущей заводская 75 прошла до поломки, да и то виноват на 90% я сам, так, как не менял синий заводской тосол.

У меня на прошлой приоре с завода был залит CoolStream Standart (зелёный). Помпа почти развалилась на 57 тыс.км..

На новой приоре с завода залит красный (я так полагаю Sintec Lux G12). Сейчас пробег на родной помпе 62 тыс.км..

Видимо правда так сильно зависит от антифриза долговечность помпы.
Правда я упустил какой антифриз "забраковали"?

Добавлено через 1 минуту
gvsp, "синий заводской" это какой? Или неизвестно?

gvsp · 25.03.2016, 15:00

Цитата:

Сообщение от IRBIS_RZN

gvsp, "синий заводской" это какой? Или неизвестно?

Неизвестно. Машина была 2008 года. Тогда ещё мало кто задумывался, что там в системе охлаждения. Тосол и тосол. Я вот сколько лет за рулём, а только когда помпа развалилась узнал, что если тосол вовремя не менять, то он не кипеть раньше начинает, а отложения в системе создаёт. Ну современные антифризы уже этим не грешат, тысяч до 200 вроде можно о них особо не думать.

леха=60 · 25.03.2016, 15:05

IRBIS_RZN, синий заводской--ФЕЛИКС сине-зеленый....у меня стара приора 9 года,до сих пор на нем катается....родная помпа потекла на 120...щас у же за 200 тыщ..стоят ТЗА

вячеслав1982 · 25.03.2016, 15:06

Помимо антифриза, немало важный фактор правильная натяжка ремня. У многих он перетянут, стошники ставят метки на горячий двигатель поэтому и помпа меньше начинает ходить и летят опорные ролики.

Ri.264 · 25.03.2016, 18:02

Цитата:

Сообщение от вячеслав1982

Помимо антифриза, немало важный фактор правильная натяжка ремня. У многих он перетянут, стошники ставят метки на горячий двигатель поэтому и помпа меньше начинает ходить и летят опорные ролики.

ВО во ...я на окушке на синем летал , хоть бы хны ...