АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22

[Ky.]

Сообщение от Kostikov

Но есть одно НО - ЦИАТИМа надо явно меньше половины объема - иначе кидать его начинает до тех пор пока не останется 1/3-1/2.

Любую смазку туда надо 1/3 объёма, иначе давит.

[Александр 443]

Сообщение от Kostikov

крутится около 10 тык самарский опорник

Это что за опорник?

[Kostikov]

Александр 443, обычный опорник для 12-ки сделанный на СПЗ-Групп.

[Ladavod_SPb]

Сообщение от Ladavod_SPb

Цитата:
Сообщение от Foland11
Что же это такое твориться! Опять двухсекционный ролик ИНА, снова из Автодока и опять недоумение покупателя.
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=577
Посмотрим что Экзист привезет.

Получил ролик с Экзиста. Как и у всех - много швов, краска на маркировке. Всем спасибо за советы. Жаль Автодоковский уже не вернуть, много времени прошло.

[Leiv]

Сообщение от DIZZI

А вообще, кто нибудь мазал подшипники роликов ГРМ Циатимом-221...

Я смазывыал. Опорник "Ина - 2112", "Литолом - 24". Уже тысячи три прошёл. Думаю важнее контроль за смазкой подшипника, чем заморачиваться с типом смазки.
Но "Циатимом" я смазывать не стал бы. Она гигроскопична, и потому скорее придёт в негодность. "Литол" в этом смысле получше.

[Александр 443]

Leiv, Не эксперт в этом деле ,но почитайте характеристики смазок.

Сообщение от Leiv

тысячи три прошёл

Это ни о чём, да же если и 30т .к.

[Leiv]

Сообщение от Александр 443

Leiv, Не эксперт в этом деле ,но почитайте характеристики смазок.

Не эксперт, конечно, но считаю, что заморочки с смазкой данного типа деталей уж через чур затеоретизированны. При всём при том, что я не спорю с очевидными вещами, и когда есть на полке лучшая, нежели обычная смазка на литиевом мыле, то, разумеется её и нужно использовать.
Однако смазки типа "Литола" вполне справляются с поставленной задачей. Тем более, что гораздо бОльшую проблему в данном случае представляет выдавливание смазки из зоны контакта. А тут уже ничем не застрахуешься, всё равно один выход: чаще менять смазку в подшипнике. Что обычную, что "супер..."
Как я уже сказал, гигроскопичная смазка, хоть и отработает своё в подшипнике, но впитав влагу из воздуха быстрее превратиться в "пластилин", который, разумеется, будет просто вытолкнут на сепаратор.

[Александр 443]

Сообщение от Leiv

данного типа деталей

Эти детали, в силу своей необходимости могут доставить много затратных хлопот, Литол для смазки ну ни как не подходит.

Сообщение от Leiv

выдавливание смазки из зоны контакта

Для этого читаем всё внимательно (ск требуется)

[Leiv]

Сообщение от Александр 443

Литол для смазки ну ни как не подходит.

Почему?

[Александр 443]

Сообщение от Leiv

Почему?

Ну очень много всего, температурный режим , износостойкость, скорость вращения, нагрузки и т. д. как выше писал не эксперт в области смазок. Для меня и этого достаточно , просто почитай про смазки что и для чего. Не просто так же пишут для высокоскоростных подшипников или средне-мало скоростных.