Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 25
amlb-2000, Если клапана загнуло она не заведется, а ездить это вообще из грани фантастики. Зачем крутил коленвал? Когда крутил коленвал было такое что во что-то уперлось и тяжело было прокрутить?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 25
С облегченными шпг приор и Грант счастливых случаев не может быть в реале, так как при обрыве либо спадении ремня с зубцов по причине развала любого из роликов или помпы, встреча клапанов с поршнями не избежна и влечет загиб головы клапана, его шляпка спадает на глаза клапану. Это как минимум, а если обороты большие при обрыве а еще и крутят стартер после загиба, то может и пробить поршень насквозь
Добавлено через 3 минуты
К сведению кстати после загиба если отделаться только ремонтом головы, у многих наблюдается жор масла, так как при ударе клапана по поршню подгибается еще и шатун мать его
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 25
Знакомый на гранте на днях менял комплект грм, я поинтересовался и он показал старый ремень, так вот ремень непонятного производства надписей нет стерлись скорее всего. По корду однозначно паленка строчка в одну сторону, и за пробег в 50 тысяч км стал отслаиваться один из зубьев. Вот так вот кому то везет кататься на паленке по 50 тыков) Поставил он оригинал гейтц комплект за три с чем то тысячи рублей.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 25
Слева подделка, справа оригинал (фото не мое). Сегодня купил комплект ГРМ Gates, открываю прямо в магазине коробку и на натяжном с внутренней стороны вижу только надписи на пыльнике, одну маркировку в виде нескольких цифр и всё...Получается сравнительная картинка (выше) уже не соответствует действительности и Gates уже на внутренней стороне натяжного сменил (уменьшил количество) маркировок? Или это мне подделку пытались толкнуть? С наружной стороны натяжного кстати выбито всё как нужно. Ремень в комплекте вроде оригинал. Пока комплект сдал обратно, не знаю, что и делать уже.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 25
Цитата:
Сообщение от Россиянин
Не наблюдаю причины для замены
То есть ты всё же туда смотришь. Это уже хорошо. Ближе к зиме опорник поменять,на натяжном втулку протереть смазку в подшипнике поменять.(хотя бы). Допускаю что хорошо слышишь свою машину.(это помогает).
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Россиянин
Может, опыта у меня в этом деле мало...)
А чо там опыт,уши подскажут. Ремень то ладно(если с роликами всё в поряде) ,а остальное внимания всё же требует,после какого пробега однозначного ответа не будет.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ