Блин , на двенашке своей жестоко ошибся с аналогичной подделкой комплекта Гейтс . Через 2,5 тыщи пробега заглянул в окошко ГРМ -всё было в резиновых ошметках , вскрытие показало расслаивающийся ремень и ролики с заусенцами на пластике . Жаль не покрутил в руках этот комплектик до установки , но хорошо что заглянул туда вовремя , иначе бы абзац движку пришел бы .
__________________
"Несусвет и радость" - это я . Митрич. .
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 25
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Уж лучше бы простым литолом... ЦИАТИМ жидковат...
Может быть и жидковат ( как то не задумывался про консистенцию), но у Циатима 221 температурная область применения от -60 до +150, а у Литола только -40 до +120. А морозы за 30 в январе, феврале для нашей местности обыденное дело. Литол на холодной машинке после ночи камешком будет. Не будешь же каждый раз перед зимой снимать ролики, промывать от литола и другой смазкой набивать.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Raziyel
..надо было вскрыть и посмотреть при получении.
В том то и дело что и упаковочку вскрывал и ролик осматривал и ничего явно криминального с виду нет. А вот то что он однорядный увидел только дома - когда вскрыл ролик для проверки смазки. Вот тут то и опа! Взяли сомнения что он левый. Кстати смазки довольно много, чтобы увидеть шарики пришлось зубочисткой поковырять.
Добавлено через 28 минут
Цитата:
Сообщение от se4oev
Смутил еще такой момент, пластиковый корпус опорного ролика свободно шевелится, будто пластик мягкий.
А вот здесь по подробнее. Что значит "пластиковый корпус свободно шевелится"? На наружной обойме подшипника или как?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 25
Принимайте в свои ряды.
Машина 14 года, пробег 61500, на последнем ТО у официалов поинтересовался насчет надежности ГРМ, ответ меня вообще не обнадежил, плюс гарантия на него до 50 т.км, хотя на двигатель до 100т.км)) посоветовали поменять, но что-то дороговато насчитали.
Начитался форумов и прикупил себе такой комплект: ролики натяжной и опорный Marel, ремень Gates оригинал, помпа Dolz-125. Через пару дней на замену.
Ролики заказывал на стингер-шоп, выглядят неплохо. Вопрос вызывает натяжной - шумновато как-то вращается на мой взгляд, и люфт присутствует.
Что скажете? Допускается какой-то минимальный люфт или его абсолютно не должно быть?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 25
На холодную появился какой-то звук, но никак не могу найти источник. Снимал кожух, запускал без ремня генератора, с виду всё хорошо, слушал подшипники через трубку - опорный шумит равномерно, натяжной не знаю как слушать, натяжитель вроде шевелится.
Смутил еще такой момент, пластиковый корпус опорного ролика свободно шевелится, будто пластик мягкий.
Из пробега, наверное тысяч 40 межгород, остальное по городу, особо не кручу. Но из-за того, что часто мотаюсь по 500-600 км хочу поменять, чтоб быть уверенным, однако, что я понял наверняка прочитав кучу материала - это то, что нельзя быть уверенным никогда)
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 25
Цитата:
Сообщение от Митрич.
Выжимной подшипник сцепы может шума добавлять конкретно , потому движок лучше слушать с выжатой педалью сцепления .
Да, добавляет конкретно, слушал с выжатым сцеплением и со снятым ремнем генератора/кондиционера, ибо он тоже прилично добавляет и без кожуха.
Вроде бы тихо, на мой взгляд, но злосчастный польский ролик вызывает подозрения, судя по отзывам, он очень часто мрёт бессимптомно.
Хочется поменять и спокойно отъездить до следующей замены, периодически проверяя состояние.
Комбинированный вид
