Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
James May, Надо ездить к проверенным мастерам и договариваться заранее о замене того или иного узла или агрегата. Никогда не лезу в их работу,ставлю машину ,позвонят прихожу. И еще говорю если в процессе ремонта нужно поменять ту или иную деталь ,что по их мнению скоро выйдет из строя-меняйте.Благо сейчас в каждом СТО есть магазин и запчасти стараются возить туда качественные,чтоб не терять клиента.
Вопрос по теме,спрашивал в магазине ролики ИНА от двенашки,сказали есть комплект натяжной и опорный-1200руб,подойдут оба?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
на днях менял помпу(62т.км) ремень оставлен родной. состояние отличное, надписи еле еле видны(но прочесть можно) натяжной заводской в хорошем состоянии, подшипник без люфта, вращщение мягкое,плавное,на заведенном моторе метка дрыгается как положенно.
опорный ина2112 после установки пробежал около20ти тысяч. состояние как вчера поставил(только припылился чутка)
через 500км осмотр и на 20-30тыс можно забыть о грм
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Цитата:
Сообщение от James May
PAE, AliBaba007, СТОшники они тоже грамотные люди. Просто им чужая машина нах не сдалась, поэтому и делают через одно место и идут по пути меньшего сопротивления.
Они , бывает, искренне заблуждаются
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
syava-gor1, при первичном осмотре не нравился только не большой люфт помпы.
вращщалась мягко, без посторонних звуков. после снятия увидел подтёки из дренажа. в теме про помпу выкладывал фото