Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
Акцентирую основные моменты по ГРМ.
42000 - ради подстраховки замена опорного поляка на ролик ИНА2112.
143000 - замена родной помпы(тза - потекла) на б/у помпу(тза) от 8кл 2114 с перепрессовкой шкива. На тот момент пробег б/у помпы 2114 был 198000км. Замена родного ремня ГРМ 21126 на б/у ремень с пробегом 60000км(куплен за 300руб).
155000 - замена помпы от 2114(потекла) на новую помпу 21126 фирмы Баутлер.
Сейчас пробег 171000км.
P.S Родной ремень от 21126 с пробегом 143000км сейчас стоит на 2114 и его общий пробег перевалил за 170000км - интересно узнать ресурс, буду ездить до обрыва.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
сифар, Не спеши с дайко в течении месяца наблюдай за ценой каждый день и купишь его за тысячу рублей. У тебя же не горит. Помпу пиленгу бери если берешь, хепа летом будет чаще включать вентик
Добавлено через 2 минуты tulagold, Получается наш ремень ходит на четыре с другой формой зубьев ?
Добавлено через 10 минут сифар, Размер шайбы 124 двигала 4,2 мм тебе надо две шайбы заказать
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
Цитата:
Сообщение от free_man
Вобщем собрался поменять шуршащие ролики ГРМ 21124
Ролики буду ставить ИНА.
А разве под них еше нужно что то подкладывать?
На екзисте в каталоге 2112 они значатся как родные.
Кстати смазка такая подойдет? http://www.exist.ru/cat/UCat/7/223/CED0A305
ГБЦ-то какая? Разница между 21124 и 21126 как раз в приливах под ролики и есть.
Смазка не пойдет.
Цитата:
Сообщение от becool
ищи total altis sh2 или Chevron SRI Grease NLGI 2
Вот эти смазки на синтетической основе, загуститель полимочевина. Для средне- и высокоскоростных подшипников. С соответствующим температурным диапазоном.