АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14 - Страница 97

**GEMINI** · 09.09.2013, 20:24

Про ролики для привода ГРМ двигателя 21126 смотрим здесь

Про ременные приводы двигателя 21126 смотрим здесь

Предыдущие части темы:
Часть 13 Часть 12 Часть 11 Часть 10
Часть 9 Часть 8 Часть 7 Часть 6 Часть 5
Часть 4 Часть 3 Часть 2 Часть 1

(ЕВГЕНИЙ) · 29.12.2013, 11:17

Поставил себе пилингу ,но пришлось крыльчатку немного стачивать , ципляла за блок, а так хорошо сделана.

Serg901 · 29.12.2013, 11:31

Цитата:

Сообщение от addy71

А почему никто не хочет "родную" шайбу-проставку от китайца использовать?! Там и толщина какая нужна. Берешь китайца, выбиваешь болт и шайба в руках.

Зачем болт выбивать, когда он просто выкручивается из этой втулки от руки

SoftFelix · 29.12.2013, 11:34

Цитата:

Сообщение от Vilson

Обводной KOYO нравится, но посмотрел темку у людей из-за него (вроде) гонит ремень к блоку.

С опорником KOYO ничего не гонит. Вероятность сгона есть при установке натяжного DAYCO ATB 2544.

addy71 · 29.12.2013, 12:26

Цитата:

Сообщение от Serg901

Зачем болт выбивать, когда он просто выкручивается из этой втулки от руки

В моем случае пришлось к сожалению выбивать. Я бы тоже с удовольствием открутил бы его и оставил бы для дальнейшего использования, но увы мне не повезло.
И вообще складывается такое впечатление, что наши машины это полный эксклюзив в чем то своем. У кого болты от руки откручиваются, у кого Пиленга без подточки ставится, у кого ТЗА + ролики более 100 тыс. ходит, у кого в левую ногу не дует и т.д. и т.п.

Foland11 · 29.12.2013, 12:37

addy71, не от китайца шайба, а от поляка. ))) А если есть токарь знакомый, то можно вообще любых шайб наточить и не заморачиваться с модернизацией шайбы от ролика.

addy71 · 29.12.2013, 12:54

Цитата:

Сообщение от Foland11

не от китайца шайба, а от поляка.

Да да, прошу прощения оговорился! Спасибо! Сейчас поправлю свои посты, а то если кто не в "теме" совсем запутаются! ))

Цитата:

Сообщение от Foland11

А если есть токарь знакомый, то можно вообще любых шайб наточить и не заморачиваться с модернизацией шайбы от ролика.

Лучше штатную шайбу немного поправить, чем новую точить. В результате получается как штатная конструкция только с надежным опорником!

сифар · 29.12.2013, 13:17

Цитата:

Сообщение от addy71

А почему никто не хочет "родную" шайбу-проставку от родного поляка использовать?! Там и толщина какая нужна. Берешь поляка, выбиваешь болт и шайба в руках. Ножовкой отпилил отросток у нее и все. Делов-то на 10 минут. При условии если тойотовский болт будешь ставить.
В моем случае этот болт надо было ждать около месяца (перебои были с ними в моих краях) вот я и заморочился с токарем. Просто этот отросток я не спиливал ножовкой, а проточил под внутренний диаметр опорника (Койо). И получилась конструкция опять как у родного поляка, только с опорником Койо.
Может из-за того, что многие ставят шайбы (да еще и составные) неподходящей толщины, ремень и сползает у кого к блоку, у кого наружу?

Не плохая идея, как раз толщина 8 мм, не надо ставить две шайбы.

Добавлено через 1 минуту
Заказал две шайбы от 2112 по 4мм, идут вместе с подшипниками.

addy71 · 29.12.2013, 13:20

Цитата:

Сообщение от сифар

Не плохая идея, как раз толщина 8 мм, не надо ставить две шайбы.

А еще не нужен спец-болт Тойотовский!

Foland11 · 29.12.2013, 13:29

Цитата:

Сообщение от сифар

Ножовкой отпилил отросток у нее и все. Делов-то на 10 минут.

Если получится сделать идеально ровную поверхность, то флаг в руки и вперед!

сифар · 29.12.2013, 13:30

Цитата:

Сообщение от addy71

А еще не нужен спец-болт Тойотовский!

Это я уже знаю, стоит он у меня с прошлого году,в месте с подшипником koyo, просто решил запастись на будущее.
Кстати шайб у себя обнаружил аж 3 шт от ролика поляка.