АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..

28.06.2013, 23:24

#11

сом

Старожил

Регистрация: 22.07.2011

Адрес: Воронеж

Возраст: 46

Пол: Мужской

Автомобиль: 21723, ГАЗель термос.

Сообщений: 1,521

Записей в дневнике: 1

Сказал(а) спасибо: 266

Поблагодарили 248 раз(а) в 147 сообщениях

Вес репутации: 15

сом имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..

Цитата:

Сообщение от serebas

Видимо DUO рассчитан работать в паре...

И сам так думаю, т.к. залюфтил не только у меня.
Покупал подшипник в магазине подшипников, там даже есть выбор(на вкус и цвет)
А вот шпильку не поставил, знаю, что зря, но поставить никак не решаюсь.

__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.