АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 20

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 20

08.07.2014, 10:16

#11

Ky.

Клавиатурный мастер

Регистрация: 13.08.2013

Адрес: Омск

Возраст: 52

Пол: Мужской

Автомобиль: Калина Кросс 21127 2017

Сообщений: 2,432

Изображений: 2

Сказал(а) спасибо: 646

Поблагодарили 779 раз(а) в 540 сообщениях

Вес репутации: 14

Ky. имеет много всего такого, чем может гордиться

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 20

Цитата:

Сообщение от PAE

кто нибудь сталкивался с таким явлением ещё?

С таким не, а с сухим из коробки да.
Насчет сальников у ИНА и Коё, сказал бы наоборот - ИНАвские надёжнее. Сложил как-то Коё и поработавший натяжной из привода гены в один пакет. Пыль чуть сверху насыпалась, и Коё сразу шуршать начал. Такшта хз ещё, что лучше.