Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Курю форум второй день. Вообще запутался с этими роликами.
С натяжным все понятно - Gates. А вот с паразитным беда. INA или Koyo PU355816RR9D, если INA, то какой?
Хотел заказывать в EMEX.
Или все же DAYCO ATB2544 следует поставить вместо оригинального натяжного Gates?
ааааааааааааа!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Цитата:
Сообщение от MerdrE
Или все же DAYCO ATB2544 следует поставить вместо оригинального натяжного Gates?
ааааааааааааа!
вот скажи,ты хочешь принципиально по отдельности собрать?а зачем?купи кит-комплект и вперед.или просто ролики хочешь махнуть?
а если из этих двух,то дайко пока в фаворе.
опорный на твой вкус и цвет,и кошелек.
Первым делом прочитал.
Склоняюсь все же к INA от 2112. С шайбой для него все понятно. С болтом тоже разобрался.
Теперь выбрать бы натяжной.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Евген985
вот скажи,ты хочешь принципиально по отдельности собрать?а зачем?купи кит-комплект и вперед.или просто ролики хочешь махнуть?
а если из этих двух,то дайко пока в фаворе.
опорный на твой вкус и цвет,и кошелек.
Натяжной визжать начал два дня назад. Ну заодно и паразитный махнуть.
Все вместе менял 10 тыс назад вместе с помпой (поставил ТЗА спорт).
Перед этим за 6 тыс до замены, менял опорный ролик, покупал у оффициалов, чистая китайщина, за 6 тыс. км пробега снова почти развалился. Заводской отбегал 45 тыс.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Цитата:
Сообщение от MerdrE
Натяжной визжать начал два дня назад. Ну заодно и паразитный махнуть.
Все вместе менял 10 тыс назад вместе с помпой (поставил ТЗА спорт).
вот теперь понятно.т е ремень оставляешь.
тогда дайко ATB2544 и ина от 12,номер есть.делов тоу меня так было,только ремень еще завод был.вот недавно сменил на контитек,см фото выше.сейчас этот набор буду гонять до 100 пробега.
как выставить дайко надеюсь читал.
Последний раз редактировалось Евген985; 18.05.2015 в 14:11.
Нормальный кстати парень, с ним часто общался на Драйве2, в одном городе живем. Это у него вторая приора.
Именно такая же трабла и у меня. Два дня назад начал выть натяжной.
После снятия кожуха ремня ГРМ, обнаружил, что после прогрева метка стоит на месте при прогазовке. При надавливании смещается. Попшикал WD40, вроде метка начала бегать. Но вой остался. Поэтому решил менять натяжной, заодно и паразитный. Может стоит ремень отпустить, но вроде метка на месте стоит.
Кстати по поводу обрыва ремня...
У моего ПАПАНИ тоже приора, только 2009 года. С утра решил поехать на дачу, у него помпа зашуршала. Решил, сгоняет на дачу и потом решит, что делать. В итоге притащил его на галстуке в сервис. Ремонт вышел в 18 тыс. руб., вместе с железом антифризом, маслом и работой. Загнуло весь выпуск. В итоге он потом с проблемой столкнулся, у него сальник на впусном валу тек постоянно, пока на какой-то супер-пупер герметик двухкомпонентный не посадили.
Когда свой ГРМ менял в сервисе, пригнали Приору на эвакуаторе, хозяин услышал скрежет помпы. Рисковать не стал, пригнал на эвакуаторе, в итоге отделался заменой ГРМ и помпы.
Вот думаю, может тоже роли подотпустить попробовать, может поможет, только в какую сторону крутить метку: по часовой или против?
Кстати как по поводу натяжного INO?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
MerdrE, читаю и делаю вывод: детский сад-штанишки на подтяжках.
Купи ты комплект ИНА или ГЕЙТС.+ опроник ИНА-2112....не парь ты мозг ни себе ни православным, ремень-отпустить-натянуть-отпустить-натянуть....там для особо одаренных есть метки-выступы+ на форуме все разжевано как натягивать ремень...не надо лисапед придумывать, а то так и будите на галстуках и эвакуаторах гонять
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
леха=60,
Извините, за назойливость, но если бы не было выбора, то я бы и не парился, но выбор есть, поэтому хочется поставить лучшее. Есть хорошая пословица:"Скупой платит дважды, тупой трижды, а дурак всю жизнь".
Не хочется быть ни одним из них. Я лучше сейчас заплачу. Чем потом денег потерять.
P.S. Не надо называть меня детским садом. Можете почитать мой Б/Ж на драйве и заглянуть в Тульскую ветку.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Цитата:
Сообщение от леха=60
MerdrE, читаю и делаю вывод: детский сад-штанишки на подтяжках.
Купи ты комплект ИНА или ГЕЙТС.+ опроник ИНА-2112....не парь ты мозг ни себе ни православным, ремень-отпустить-натянуть-отпустить-натянуть....там для особо одаренных есть метки-выступы+ на форуме все разжевано как натягивать ремень...не надо лисапед придумывать, а то так и будите на галстуках и эвакуаторах гонять
Жестко, конкретно, доходчиво. ))
леха=60, гут!!!
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....